Sa mga tradisyunal na pagawaan ng barko, ang mga manggagawang responsable sa pag-alis ng kalawang at pagpipinta ay kadalasang nakabitin sa taas na dose-dosenang metro, tinatapos ang kanilang mga gawain sa gitna ng amoy ng pintura at alikabok na bakal. Gayunpaman, sa kasalukuyan, ang mga matatalinong kagamitan sa mataas na lugar ay unti-unting kumukuha ng mga prosesong ito na may mataas na peligro at matinding tindi. Bawat taon, mahigit sampung libong barko sa buong mundo ang nangangailangan ng pagpapanatili at pagkukumpuni. Ang tradisyonal na manu-manong pag-alis ng kalawang at pagpipinta ay hindi episyente, lubhang nakakadumi, at mapanganib. Kaakibat ng kakulangan ng manggagawa at lalong mahigpit na mga regulasyon sa kapaligiran, ang industriya ng pagkukumpuni at konstruksyon ng barko ay nagpapabilis ng pagbabago nito tungo sa katalinuhan.
Ang matalinong makinarya ng Zoomlion na may mataas na abot ay sumisid sa mga pangunahing senaryo ng mga shipyard, na nagtatag ng isang matalinong sistema ng operasyon na sumasaklaw mula sa mga espesyalisadong platform ng trabaho sa mataas na altitude hanggang sa matalinong pag-alis ng kalawang at matatalinong spray painting robot, na nagtataguyod ng pagbabago ng pagkukumpuni at konstruksyon ng barko mula sa maraming taktika ng tao hanggang sa kolaborasyon ng tao-makina.
Ang matalinong pagbabago ng paggawa at pagkukumpuni ng barko, mula sa mga plataporma ng trabaho sa himpapawid patungo sa mga matalinong sistema
Dahil sa patuloy na pagpapahusay ng mga regulasyon sa kahusayan sa enerhiya at emisyon ng carbon ng International Maritime Organization (IMO), nagtatakda ang mga may-ari ng barko ng mas mataas na pamantayan para sa kalidad ng pagkukumpuni at konstruksyon, pagganap sa kapaligiran, at kahusayan sa konstruksyon. Kasabay nito, ang mga shipyard ay karaniwang nahaharap sa kahirapan sa pagrerekrut ng mga manggagawa para sa mga posisyon sa matataas na lugar at mataas na rate ng pagpapalit ng tauhan. Ang tradisyonal na manu-manong paraan ay hindi na napapanatili.
Matalinong high-reach ng Zoomlionmakinaryaay hindi na limitado sa lohika ng kagamitan na "pag-angat ng mga tao sa matataas na lugar", ngunit sa halip ay bumubuo ng isang sistematikong solusyon na nakasentro sa "pagkumpleto ng mga propesyonal na gawain sa matataas na lugar" - ang mga makinarya na may mataas na abot ay na-upgrade mula sa isang pantulong na kagamitan patungo sa isang pangunahing yunit ng produktibidad at naging isang mahalagang bahagi ng matalinong sistema ng konstruksyon at pagpapanatili.
Mga espesyalisadong sistema ng kagamitan para sa mga shipyard, na sumasaklaw sa buong proseso mula sa trabaho sa matataas na lugar, pag-alis ng kalawang hanggang sa pagpipinta.
Ang matalinong makinarya ng Zoomlion na may mataas na abot ay nakabuo ng isang product matrix ng mga "professional aerial work platform + matatalinong robot sa pag-alis ng kalawang + matatalinong robot sa pagpipinta sa paligid ng mga pangunahing operasyon ng pagkukumpuni at konstruksyon ng barko, na bumubuo ng isang buong kakayahan sa operasyon mula sa labas ng hull hanggang sa loob ng ilalim, at mula sa paggamot sa ibabaw hanggang sa proteksyon ng patong.
Ang tatlong uri ng kagamitang ito ay maaaring gamitin nang hiwalay upang matugunan ang mga kinakailangan sa single-link na operasyon ng mga shipyard; maaari rin itong i-coordinate at iiskedyul sa pamamagitan ng isang Internet of Things platform upang bumuo ng mga digital na yunit ng pagkukumpuni at pagmamanupaktura, na makakamit ang streamlining at parallelization ng pag-alis ng kalawang, pag-spray, at mga operasyon sa mataas na altitude, na nagbibigay sa mga shipyard ng isang pinagsama-sama at scalable na intelligent upgrade path.
Ang kapaligiran ng shipyard ay patuloy na nalalantad sa mga kumplikadong kondisyon tulad ng kalawang dulot ng asin at hamog, alikabok ng metal, mataas na kahalumigmigan, at panginginig ng boses, na nagdudulot ng mahigpit na mga kinakailangan para sa pagiging maaasahan ng kagamitan.
Ang seryeng ZT28S at ZT40S ay espesyal na pinatibay para sa mga kondisyon ng pagtatrabaho sa shipyard mula pa sa yugto ng disenyo.
Ang kombinasyon ng pinatibay na istruktura ng tsasis at matibay na gulong ay nagpapahusay sa ground clearance at kakayahang dumaan ng sasakyan sa mga platong bakal.
Ganap na nakasarang bakal na pambalot, na may IP54 protection grade, ay epektibong humaharang sa pagtalsik ng asin, alikabok, at welding slag.
Tinitiyak ng dual-stage air filtration at multi-level fuel filtration system sa antas ng shipyard ang matatag na operasyon ng power system.
Binabawasan ng built-in na hydraulic tubing at cable layout ang panganib ng pagkabit at kalawang.
Ang mga pangunahing gumagalaw na bahagi ay nilagyan ng mga takip para sa alikabok upang pahabain ang siklo ng pagpapanatili.
Sa pamamagitan ng disenyo ng sistemang pinapagana ng eksena, napapanatili ng kagamitan ang mataas na pagiging maaasahan at pinapahaba ang oras sa pagitan ng mga pagkabigo sa mga kumplikadong kapaligiran, na nagbibigay ng matibay na suporta para sa mga operasyong walang tauhan sa hinaharap.
Rebolusyon sa Pag-alis ng Kalawang: Pagsulong sa Walang Alikabok ng Teknolohiya ng Ultra-High Pressure Water Jet
Mataas ang konsentrasyon ng alikabok ng tradisyonal na sandblasting para sa pag-alis ng kalawang, at mahirap kontrolin ang pagkalat ng polusyon, na patuloy na nagpapataas ng presyon sa kalusugan sa trabaho at pangangalaga sa kapaligiran.
