FAW J6L 8×4 Harap Apat Likod Walong Trak ng Tangke ng Langis na may Aluminyo na Haluang metal 

1

Mga pangunahing parameter ng trak ng tangke ng langis

Pangunahin Konpigurasyon
Trak ng tangke ng langis ng FAW 8X4
mga ltem	Mga Paglalarawan	Mga detalye at Mga Uri
Mga parameter ng sasakyan	Tatak/Modelo ng Sasakyan	FAW
	Tatak/Modelo ng tsasis	FAW, DONGFENG, ISUZU, JMC, FAW, SINOTRUK, JAC, Photo N...at iba pa
	Kubin	VH-patag na ulo, iisang hilera
	Mga tao sa taksi	2
	Uri ng Drive	8×4
	Pangkalahatang Dimensyon (L*W*H)	11750×2550×3520,3400,3770(mm)
	Kabuuang timbang	32000(Kg)
	wheelbase	1900+4500+1350,1900+4200+1350,1900+3800+1350(mm)
	Suspensyon sa harap/likod	1400/2600
	Anggulo ng Papalapit/Pag-alis	14/13()
	Pinakamataas na bilis	79(km/oras)
Makina	Tatak/Modelo	CA6DK2E35E65
	Kapangyarihan	257(Kw)
	Lakas-kabayo	350(HP)
	Paglipat	7.8(L)
	Uri ng gasolina	Diesel
	Pamantayan sa emisyon	Euro 3
Mga Ehe	Pagkarga ng ehe sa harap	6.5T
	Pagkarga ng ehe sa likuran	19T
Uri/numero ng gulong		12R22.5 18PR, 295/80R22.5 18PR
Preno		Preno ng hangin
Kulay		Kahilingan ng mga Kustomer

2

Mga Tampok na Produkto ng FAW Oil Tanker Truck

Ang trak na ito ng tangke ng gasolina ng FAW ay may sumusunod na apat na tampok:

• Kalidad ng FAW Original Heavy-Duty Chassis: Ang tanker truck na ito ay ginawa gamit ang orihinal na 8×4 hazardous chemical special chassis ng FAW Jiefang, na may matibay na katatagan sa ilalim ng mabibigat na karga.

• Mga Bentahe ng Tangke ng Magaang na Tangke ng Trak na Pang-aluminium Alloy: Ang 5183 one-piece molded aluminum alloy tank ay nakakabawas ng timbang ng 40% kumpara sa mga tangkeng carbon steel, na lubos na nagpapataas ng kapasidad ng pagkarga para sa parehong kabuuang masa. Ito rin ay lumalaban sa kalawang at kalawang.

• Komprehensibong disenyo ng kaligtasan na hindi tinatablan ng pagsabog ng mga mapanganib na kemikal: Ang mga trak ng tangke ng FAW ay nilagyan ng kumpletong sistema ng kaligtasan, kabilang ang isang balbulang pang-emerhensiyang pangsara sa ilalim, static grounding, balbulang panghinga na hindi tinatablan ng apoy, at arrester na hindi tinatablan ng pagsabog bilang pamantayan.

• Mataas na lakas at kahusayan ng powertrain: 350 horsepower na makinang China VI, malakas ang lakas at matipid sa gasolina, mahusay na performance sa pag-akyat, angkop para sa masalimuot na kondisyon ng kalsada sa ibang bansa, at mahusay na fuel economy para sa malayuang distansyang heavy-duty na transportasyon.
  

  
  

2

Mga Pangunahing Bahagi ng Tangke ng Langis ng FAW Trak

Balbula ng kontrol ng buton na pang-emergency na niyumatik para sa trak ng tangke ng langis

    Ang produktong ito ay isang espesyal na pneumatic emergencyy push button control valve para sa FAW Oil Tank Truck, na tumutugma sa lahat ng 8×4 Aluminum Alloy Tank Truck fuel oil tank vehicles. Ito ay isang mahalagang bahagi ng kontrol sa kaligtasan para sa transportasyon ng refined oil ng Fuel Tank Truck. Isinama sa maraming function kabilang ang emergency stop, hand-pull control, bottom valve interlock, at pipeline switching, nagtatampok ito ng explosion-proof, shock-resistant, at mahusay na sealing performance. Mabilis nitong maisasagawa ang emergency gas at power cut-off ng Oil Tank Truck tank body, ganap na sumusunod sa mga internasyonal na pamantayan sa kaligtasan sa transportasyon ng mga dangerous goods tank truck ng FAW, at umaangkop sa pagkontrol sa kaligtasan ng pagkarga at pagbaba ng iba't ibang aluminum alloy fuel tank truck.

Awtomatikong sistema ng kontrol ng balbulang pang-emerhensiyang pagsasara Para sa trak ng tangke ng langis

    Ang aparatong ito ay isang eksklusibong awtomatikong kontrol ng balbulang pang-emerhensiya na nagsasara ng mga patayong balbula.ol system para sa mga sasakyang FAW, na siyang pangunahing assembly ng kontrol sa kaligtasan ng heavy-duty na Oil Tank Truck at 8×4 Aluminum Alloy Tank Truck. Espesyal na idinisenyo para sa Fuel TankPara sa transportasyon ng mga mapanganib na kalakal at langis, ang trak ay gumagamit ng isang ganap na hindi kinakalawang na asero na hindi tinatablan ng tubig at hindi sumasabog na shell, sumusuporta sa independiyenteng matalinong kontrol ng pangunahing balbula + dobleng kompartamento. Naisasagawa nito ang isang susi na emergency cut-off sa pamamagitan ng remote/manual na operasyon at real-time na pagsubaybay sa katayuan ng pipeline, na ganap na pinoprotektahan ang buong kaligtasan sa pagmamaneho at pagkarga ng mga trak ng tangke ng gasolina ng FAW. Ito ay isang mandatoryong aparatong pangkaligtasan para sa pagsunod sa mga patakaran sa kalsada ng mga pang-export na Aluminum Alloy Tank Truck.

3

Pagpapanatili at Pagpapanatili ng Truck ng Tangke

  Ang mga trak ng tangke ng langis ay nangangailangan ng regular na pagpapanatili. Ang aming kumpanya ng kalakalang panlabas ay lumikha ng mga propesyonal na video at manwal sa pagtuturo tungkol sa pagpapanatili at pagkukumpuni upang mapadali ang iyong paggamit at pagpapanatili ng mga trak ng tangke.

I. Patong at Pagpapanatili ng Tangke

Regular na linisin ang panlabas na pintura ng Trak ng Tangke ng Langis upang maiwasan ang oksihenasyon at kalawang na pinsala sa tangke ng aluminyo na haluang metal.

II. Pagpapanatili ng mga Sistema ng Tubig ng Tangke at Mapanganib na Kemikal

1. Regular na suriin ang pagganap ng pagbubuklod ng Trak ng Tangke ng Langis.

2. Suriin ang mga pneumatic emergency stop valve at iba pang mga balbula buwan-buwan upang matiyak na ang mga aksesorya pangkaligtasan para sa mga mapanganib na kemikal sa Oil Tank Truck ay gumagana nang maayos.

III. Inspeksyon ng istrukturang pangkaligtasan ng sasakyan

1. Regular na siyasatin ang mga crash harang sa gilid at likuran, mga markang repleksyon, at mga babala ng Trak ng Tangke ng Langis upang matiyak na buo at maayos ang mga ito.

2. Regular na suriin ang braking system at ABS anti-lock braking system ng sasakyan upang matiyak ang ligtas at matatag na operasyon ng Oil Tank Truck.

• Ang katawan ng tangkeng ito ay isang espesyal at mapanganib na tangke ng transportasyon ng gasolina para sa isang Trak ng Tangke ng Langis. Ito ay gawa sa mataas na lakas na integrated forming aviation-grade na Tangke ng Aluminum Alloy, na may magaan na dead weight, acid at alkali corrosion resistance, anti-kalawang, at mahusay na higpit. Ito ay perpektong angkop para sa nasusunog na likidong pinong langis, tulad ng gasolina at diesel.

• Gamit ang full-automatic welding technology, ang bawat tangke ay pumasa sa double pressure at explosion-proof tests ng hydraulic pressure at air tightness bago ang paghahatid. Dahil sa matibay at matatag na istruktura, ito ang pangunahing bearing component ng export oil tank truck.

• Ang tangke ay isang elliptical horizontal compartment structure na may internal reinforced partitions, na kayang mag-transport ng iba't ibang produktong langis nang mag-isa. Ang ibabaw ng tangke ay nilagyan ng international standard na dangerous flammable warning coating, at may kumpletong safety accessories, kabilang ang emergency shut-off valve, explosion-proof breathing valve, at oil unloading pipeline.
  

 1. Mga natatanging bentahe

Kung ikukumpara sa ibang mga tagagawa ng mga katulad na trak ng tangke ng langis, mayroon kaming mga natatanging kalamangan sa mga tuntunin ng hitsura at mga detalye.

  Paghahambing ng anyo： Batay sa feedback ng mga customer mula sa mga nakaraang order sa pag-export, ang mga baitang ng hagdan sa ibabaw ng ordinaryong trak ng tangke ng langis ay masyadong makitid, na nagdudulot ng panganib ng pagkahulog. Gumamit kami ng pinalapad na mga baitang ng hagdan upang mabawasan ang panganib ng pagkahulog. Nagdagdag ng lambat na may disenyong anti-slip sa daanan sa itaas upang maiwasan ang pagkadulas o pagkahulog ng mga manggagawa habang iniinspeksyon ang mga tangke.

Ddetalyadong paghahambing: Nagdagdag kami ng fire arrestor sa tambutso ng trak ng tangke ng langis. Ang tungkulin nito ay pigilan ang paglabas ng apoy at mga kislap, at upang maiwasan ang mga panganib tulad ng sunog o pagsabog na dulot ng usok ng tambutso ng trak ng tangke. Ito ay lalong angkop para sa mga espesyal na sasakyan na tumatakbo sa mga kapaligirang madaling magliyab at sumasabog.

2. Komprehensibong network pagkatapos ng benta