1
Mga Pangunahing Parameter ng Trak ng SHACMAN 8x4 na mobile crane
| Pangunahing Konpigurasyon | |
| SHACMAN 8x4 Trak ng mobile crane | |
| Mode ng pagmamaneho | 8X4 |
| Kabuuang masa (kg) | 31000 |
| Rated na karga (kg) | 8,600 |
| Timbang ng bangketa (kg) | 20,800 |
| Bilang ng mga tao sa taksi | 2,3 |
| Modelo ng sasakyan | DFV5243JSQGP6D |
| Taas ng sasakyan (mm) | 3650/3850/3980 |
| Laki ng sasakyan (mm) | 12000×2550×3650 |
| Makina | Weichai 350 lakas-kabayo |
| Emisyon | Pambansang VI |
| Wheelbase | 2100+4575+1400 |
| Anggulo ng paglapit (°) | 16 |
| Anggulo ng pag-alis (°) | 10 |
| Gearbox | Mabilis na 12 gears |
| Ehe sa harap | Shaanxi Auto Hande front axle 7.5T*2 |
| Ehe sa likuran | Ehe sa likuran 16T*2 ehe sa pagbawas ng gilid ng gulong |
| Gulong | 12.00R20 |
| Girder | 308mm diretso sa tatlong patong |
| Bilis proporsyon | 4.226 |
| 400L na tangke ng gasolina na gawa sa aluminyo, ABS, driving recorder, orihinal na air conditioning, pangunahing upuan ng hangin, tatlong-antas na boarding pedal, bateryang walang maintenance, susi ng remote control, orihinal na air conditioning, bersyon at ABS ng Tianxing Jianzhiya, karaniwang inter-wheel differential lock at inter-axle differential lock | |
| Itaas | 16 toneladang braso na may 5 seksyon |
| Taas ng pag-aangat | 23.1 metro |
| Radius ng pagtatrabaho | 21.2 metro |
| Dobleng-seksyon na composite front outrigger, dobleng bomba, dobleng-slewing reducer, awtomatikong pag-urong ng kawit, radiator (dalawang-seksyon na iisang outlet), iisang-silid na hydraulic rear outrigger | |
| Laki ng kahon ng kargamento: | 8500*2450*550 |
| Mga detalye ng kahon ng kargamento | Ikatlong panig sa ibabang lima |
| Bent crossbeam, 3MM grid side panels, apat na pinto, 5MM patterned bottom plate, 4 na Steyr hinges sa likuran, malapad na tail beam, lahat ng haligi ay pinalapad, at pinalaking bolt hook plate. | |
| Mga Kalamangan sa Pagganap ng Mobile crane truck | Ang SHACMAN Mobile crane truck ay may 16-toneladang 5-section boom, na may pinakamataas na taas ng pagbubuhat na 23.1 metro at working radius na 21.2 metro, na sumasaklaw sa karamihan ng mga sitwasyon ng pag-angat sa inhinyeriya. Gumagamit ito ng dual-pump at dual-slewing reducer design, na may kasamang automatic hook retraction function. Nagtatampok ng 8×4 drive configuration, ang sasakyan ay may kabuuang masa na 31 tonelada at rated load capacity na 8.6 tonelada. Katumbas ng 308mm three-layer straight-through frame beam, naghahatid ito ng pambihirang load-bearing performance. |
| Mga Bentahe sa Pagmamaneho ng Mobile crane truck | Ang SHACMAN mobile crane truck ay may 7.5T×2 front axles at 16T×2 rear wheel reduction axles, na katugma ng 12.00R20 heavy-duty tires, kaya mainam ito para sa mga kondisyon ng pagtatrabaho na may mabibigat na karga. Nagtatampok ito ng Fast 12-speed gearbox na may mataas na transmission efficiency, na naghahatid ng malakas na climbing at heavy-load starting performance. Nakakamit ng 400L aluminum alloy fuel tank ang magaan na disenyo habang tinitiyak ang malayuan na transportasyon. Bukod pa rito, mayroon itong mga maingat na configuration kabilang ang maintenance-free na baterya, remote key at three-step boarding pedal, na nagbabalanse sa tibay at kaginhawahan sa pagpapatakbo. |
| Mga Kalamangan ng Tsasis Trak ng mobile crane | Ang SHACMAN mobile crane truck ay pinapagana ng isang Weichai 350hp engine na may matibay na power output. Natutugunan nito ang National VI emission standard, na sumusunod sa mga regulasyon sa kapaligiran ng karamihan sa mga merkado sa buong mundo. Ipinagmamalaki ang rear axle ratio na 4.226, binabalanse nito ang power performance at fuel economy na may malakas na low-speed torque output, na ginagawa itong mainam para sa mga kumplikadong kondisyon sa pagtatrabaho tulad ng mga operasyon ng mabibigat na karga at mga construction site. |
| Mga Bentahe ng Istruktura ng Trak ng mobile crane | Ang balangkas ng SHACMAN mobile crane truck ay may tatlong-patong na tuwid na disenyo. Ang mga pangunahing bahagi ng boom at frame ay nabuo sa pamamagitan ng laser cutting at CNC bending. Ang cargo box ay may sukat na 8500×2450×550mm at nagtatampok ng 3mm na gilid at 5mm na ispesipikasyon sa ilalim (3mm grid side panels + 5mm checkered floor panels). Ito ay ginawa gamit ang mga bent crossbeams, apat na likurang Steyr hinges at isang pinalapad na tail beam. Ang buong sasakyan ay maaaring tratuhin ng electrophoretic anti-corrosion coating at ipinares sa orihinal na teknolohiya ng pabrika laban sa kalawang, na ginagawa itong angkop para sa malupit na kapaligiran tulad ng humidity at corrosion. |
2
Tunay na Kuha ng Trak ng SHACMAN 8x4 na mobile crane
gilid ng trak ng mobile crane
Harap ng trak ng mobile crane
Boom reach mobile crane truck
3
Trak ng SHACMAN 8x4 na mobile craneMga Detalye ng Guhit
SHACMAN 8×4 Mobile Crane Truck - Mga Larawan ng Detalye ng Taksi
Maaaring ipasadya ang double-row cab sa left-hand o right-hand drive na bersyon ayon sa iyong mga pangangailangan. Nag-aalok ang manibela ng komportableng pagkakahawak at tumpak na power-assisted control. Ang center console ay may mga functional button para sa multimedia, air conditioning at iba pang mga feature, kasama ang mechanical gear shift lever para sa 8-speed gearbox. Tinitiyak ng ergonomic operation design ang maginhawang paggamit at sumusuporta sa mahusay na pagmamaneho at pagsakay.
SHACMAN 8×4 Mobile Crane Truck - Detalyadong Pagpapakita ng Crane
Para sa mga modelong iniluluwas sa ibang bansa, gumagamit kami ng electrophoretic coating para sa anti-corrosion treatment, na ginagawang mas matibay ang kagamitan. Ang mga pangunahing istruktura ng frame at crane boom ay gawa sa high-strength steel, na lubos na nakakatugon sa mga kinakailangan sa load-bearing habang binabawasan ang self-weight. Ang mga seksyon ng boom at mga longitudinal beam ng frame ay hinuhubog sa pamamagitan ng laser cutting at CNC bending upang matiyak ang tuluy-tuloy na welding at tumpak na pag-assemble. Ang buong sasakyan ay nilagyan ng kumpletong hanay ng mga safety warning sign upang pangalagaan ang ligtas na operasyon ng kagamitan.
SHACMAN 8×4 Mobile Crane Truck - Mga Detalye ng Boom
Nilagyan ito ng 16-toneladang 5-section boom, na may pinakamataas na taas ng pagbubuhat na 23.1m at working radius na 21.2m, na sumasaklaw sa karamihan ng mga sitwasyon sa pag-hoisting sa inhinyeriya. Ang dual-pump, dual-slewing reducer design na sinamahan ng automatic hook retraction function ay lubos na nagpapabuti sa kahusayan sa pagpapatakbo at kaginhawahan sa paghawak. Ang frame ay gumagamit ng three-layer straight-through structure na may mataas na lakas at mahusay na torsion resistance. Ang mga pangunahing bahagi ng boom at frame ay nabuo sa pamamagitan ng laser cutting at CNC bending, na tinitiyak ang mataas na katumpakan ng hinang at matibay na katatagan ng istruktura.
4
Trak ng SHACMAN 8x4 na mobile crane Mga Senaryo ng Aplikasyon
SHACMAN 8×4 Mobile Crane Truck - Mga Kalamangan sa Lugar ng Konstruksyon
8×4 drive at 16T wheel-side axles (4.226 ratio) para sa mabigat na karga/traksyon; Weichai 350hp National VI engine + Mabilis na 12-speed gearbox para sa maayos na lakas/mababang panganib ng pagkaantala. 308mm 3-layer frame para sa anti-torsion, 400L aluminum tank para sa malayong distansya. 16-toneladang 5-section boom (23.1m taas/21.2m radius) ay nagbibigay-daan sa integrated transport-lifting; dual-pump/auto hook boost efficiency. Tinitiyak ng dual-section front at single-chamber rear outriggers ang estabilidad. 8500×2450×550mm cargo box (3/5mm) na may anti-corrosion treatment para sa tibay. ABS+differential lock, driving recorder at 3-level pedal para sa ligtas/maginhawang operasyon.
SHACMAN 8×4 Mobile Crane Truck - Mga Kalamangan ng Lugar ng Pagmimina
8×4 drive+16T wheel-side axles+12.00R20 na gulong para sa mabibigat na karga/traksyon sa baku-bakong kalsada; 3-layer frame+Weichai 350hp engine+Mabilis na 12-speed gearbox na nagsisiguro ng anti-torsion at maayos na pag-akyat. Ang 16-toneladang 5-section boom ay nakakatugon sa mga pangangailangan sa pagbubuhat ng minahan, ang dual-pump/dual-slewing reducer ay nagpapalakas ng kahusayan/katatagan; ang hydraulic outriggers ay nagbibigay-daan sa ligtas na single operation. Kumpletong anti-corrosion ng sasakyan+walang maintenance na baterya+mataas na lakas na cargo box ay nakakabawas sa mga gastos sa maintenance. Ang ABS+differential lock, safety signs at matibay na katawan ay nagsisiguro ng ligtas na operasyon sa pagmimina.
Kami ay isang nangungunang tagagawa ng mga espesyal na trak, tanker, trailer, at ekstrang bahagi sa China.
T/T 30-50% bilang deposito, at ang natitira bago ang paghahatid. Ipapakita namin sa iyo ang mga larawan ng mga produkto at pakete bago mo bayaran ang balanse.
EXW, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU.
Sa pangkalahatan, aabutin ng 20 hanggang 30 araw pagkatapos matanggap ang iyong paunang bayad. Ang tiyak na oras ng paghahatid ay depende sa mga item at ang dami ng iyong order.
Oo. Mayroon kaming propesyonal na pangkat ng R&D, maaari naming gawin ang produkto nang eksakto ayon sa iyong mga kinakailangan.
Kami ay direktang benta mula sa pabrika, kaya ang presyo ay napaka-mapagkumpitensya. Ang iba't ibang mga produkto ay may iba't ibang presyo. Ang presyo ay depende rin sa iyong mga espesyal na pangangailangan. Upang malaman ang eksaktong presyo, mangyaring makipag-ugnayan sa amin!
Oo, mayroon kaming 100% na pagsubok bago ang paghahatid.
Nagbibigay kami ng panghabambuhay na serbisyo sa pagsubaybay at isang taong libreng warranty para sa lahat ng aming mga produkto. Samantala, nagbibigay kami ng libreng pagsasanay at teknikal na suporta upang maayos kang ayusin ang iyong produkto. Kung kailangan mo, magbibigay din kami ng mga orihinal na ekstrang bahagi at kailangan mo lamang magbayad ng kargamento
