Sitrak 6×2 Three-Axle Tanker Truck – Propesyonal na Ginawa para sa Transportasyon ng Langis, Diesel at Gasolina

Ipinakilalasa ：Bagong-Bagong Sitrak 6×2 Three-Axle Tanker Truck – Propesyonal na Ginawa para sa Transportasyon ng Langis, Diesel at Gasolina

Ang lahat ng bagoSitrak 6×2 na tatlong-ehe na trak ng tangkerAng Sitrak ay kumakatawan sa tugatog ng modernong heavy-duty engineering, na sadyang ginawa mula sa simula para sa ligtas, mahusay, at legal na transportasyon ng mga nasusunog at mapanganib na likidong panggatong kabilang ang krudo, diesel, gasolina, at iba pang produktong nakabase sa petrolyo. Ginawa ng Sinotruk Group sa madiskarteng teknikal na pakikipagsosyo sa MAN Truck & Bus ng Germany, itinatag ng Sitrak ang sarili bilang isang world-class na premium heavy-duty na tatak ng sasakyan na kilala sa tibay ng istruktura, pagiging maaasahan ng powertrain, kahusayan sa gasolina, at nangungunang pagganap sa kaligtasan sa industriya. Ang 6×2 three-axle tanker na ito ay hindi lamang isang binagong sasakyan ng kargamento kundi isang...ganap na pinagsama, propesyonal na dinisenyong solusyon sa transportasyon ng gasolinaeksklusibong dinisenyo upang matugunan ang mahigpit na mga pangangailangan sa operasyon ng mga kompanya ng langis, distributor ng gasolina, network ng mga gasolinahan, mga negosyo sa pagmimina, mga proyekto sa konstruksyon, mga kompanya ng logistik, at mga supplier ng gasolina na awtorisado ng gobyerno sa mga pandaigdigang pamilihan. Ang bawat bahagi, sistema, hinang, at tampok sa kaligtasan ay maingat na in-optimize upang matugunan ang mga natatanging hamon ng pagdadala ng mga gasolinang madaling magliyab, sumasabog, at sensitibo sa kapaligiran, tinitiyak ang katatagan sa ilalim ng buong karga, paglaban sa matinding kondisyon ng panahon, pagsunod sa mga internasyonal na regulasyon sa transportasyon ng mga mapanganib na kalakal, at minimal na pangmatagalang gastos sa operasyon.

1. Pamana ng Tatak at Teknikal na Kahusayan

2. Disenyo ng Tsasis: 6×2 Three-Axle Configuration para sa Kahusayan sa Paghahatid ng Panggatong

• Na-optimize na Distribusyon ng Timbang: Pinipigilan ang labis na karga sa anumang ehe, sumusunod sa mga regulasyon sa transportasyon sa kalsada sa buong mundo habang pinapakinabangan ang legal na kargamento.

• Pinahusay na Katatagan: Binabawasan ang paggulong ng sasakyan, lalo na habang nagkukuryente, nagpreno, at nagpapalit ng lane, kaya lubos na nababawasan ang panganib ng aksidente sa paggulong kapag may dalang malalaking dami ng gasolina o diesel.

• Nabawasang Pagkasuot ng Gulong: Pantay na ipinamamahagi ang karga sa tatlong ehe, na nagpapahaba sa buhay ng serbisyo ng gulong at nagpapababa ng mga gastos sa pagpapatakbo.

• Pinahusay na ManiobraMas flexible kaysa sa 8×4 rigid trucks at mas matatag kaysa sa 4×2 tanker, kaya mainam ito para sa parehong highway at makikipot na kalsada sa lungsod o probinsya.

• Malakas na Kapasidad ng Pagkarga: Sinusuportahan ang malalaking volume ng tangke na may sukat na mula 15,000 hanggang 25,000 litro, depende sa mga limitasyon ng regulasyon sa rehiyon.

Pagpipiloto, Pagpreno at Suspensyon

• Haydroliko na Power Steering: Magaan, tumpak, at tumutugon, na nakakabawas sa pagkapagod ng mga drayber sa mga ruta ng paghahatid ng gasolina sa malalayong distansya.

• Sistema ng Preno ng Hangin na may Dalawahang Sirkito: Tinitiyak ang paulit-ulit na lakas ng pagpreno para sa pinakamataas na kaligtasan.

• ABS (Sistema ng Pagpreno na Anti-Lock): Mga karaniwang kagamitan upang maiwasan ang pagkandado ng gulong at pagkadulas habang humihinto nang may emergency.

• Opsyonal na EBS / ESC: Mga elektronikong sistema ng pagpepreno at pagkontrol sa katatagan para sa pinahusay na aktibong kaligtasan.

• Malakas na Suspensyon ng Leaf Spring: Espesipikong naka-tono para sa mga aplikasyon sa tanker upang masipsip ang mga pagyanig sa kalsada at mapanatili ang katatagan ng tangke.

• Lock ng Differential ng Likod na Ehe: Nagpapabuti ng traksyon sa maputik, mabuhangin, o hindi pantay na mga ibabaw na karaniwan sa mga sona ng pagmimina at konstruksyon.

3. Powertrain: Malakas, Matipid at Matibay

• Mataas na torque output sa mababang RPM para sa maayos na pag-start at pag-akyat sa ilalim ng full fuel load.

• Napakahusay na thermal stability, angkop para sa patuloy na operasyon sa mga klimang may mataas na temperatura.

• Pagkakatugma sa mga pamantayan ng emisyon ng Euro III, Euro IV, Euro V, at Euro VI para sa pag-access sa pandaigdigang pamilihan.

• Matibay na konstruksyon na lumalaban sa mababang kalidad ng gasolina na kadalasang matatagpuan sa mga umuusbong na merkado.

• Mahahabang pagitan ng serbisyo at mababang pangangailangan sa pagpapanatili.

• Maayos na pagpapalit ng gear at mataas na kahusayan sa transmisyon ng kuryente.

• Napakahusay na pagtitipid ng gasolina, na nakakabawas sa gastos sa pagpapatakbo bawat tonelada-kilometro.

• Malakas na kakayahang umakyat para sa mga ruta sa bundok.

• Matibay na sistema ng clutch na idinisenyo para sa madalas na pagsisimula at paghinto habang nagkakarga at nagbabawas.

4. Konstruksyon ng Katawan ng Tangke: Propesyonal na Ginawa para sa Langis, Diesel at Gasolina

Materyal at Istruktura

• Mataas na kalidad na Q235B carbon steel o opsyonal na 304/316 stainless steel.

• Makapal na disenyo ng plato para sa mataas na resistensya sa presyon at pagganap na anti-banggaan.

• Ganap na hinang gamit ang automated submerged arc welding para sa tuluy-tuloy at hindi tagas na konstruksyon.

• Mahigpit na pagsusuri sa hydrostatic pressure at air-tightness bago ang paghahatid sa pabrika.

• Mga panloob na anti-wave baffle upang mabawasan ang pagtagas ng gasolina habang bumibilis, nagpreno, at lumiliko.

• Multi-layer na panloob na anti-corrosion coating upang protektahan laban sa pagguho ng diesel at gasolina.

• Panlabas na patong na anti-kalawang at anti-UV para sa mas mahabang buhay ng serbisyo.

Kapasidad at Istruktura ng Tangke

• Nako-customize na dami mula 15,000L hanggang 25,000L batay sa mga kinakailangan ng customer.

• Disenyo ng isahan o maraming kompartimento para sa sabay-sabay na pagdadala ng iba't ibang uri ng gasolina.

• Takip sa manhole na may safety lock at disenyong anti-theft.

• Mga pinatibay na suporta sa tangke na isinama sa tsasis para sa pinakamataas na katatagan.

5. Kumpletong Sistema ng Kaligtasan: Disenyo na Hindi Sumasabog at Hindi Tumutulo

• Balbula ng Pagputol para sa Emerhensiya: Awtomatikong pinapatay ang daloy ng gasolina kung sakaling may banggaan o pinsala sa pipeline.

• Balbula ng Pagbawas ng Presyon at Paghinga: Pinapanatili ang ligtas na panloob na presyon sa panahon ng mga pagbabago sa temperatura.

• Sensor at Alarma na Pangontra sa Pag-apaw: Pinipigilan ang labis na pagpuno habang nagkakarga.

• Static na Reel sa Pagsasanib: Tinatanggal ang static electricity upang maiwasan ang mga kislap.

• Spark Arrestor sa Exhaust Pipe: Pinipigilan ang mainit na mga kislap sa pagsiklab ng mga singaw ng gasolina.

• Mga Pamatay-Apoy na Tuyong Pulbos: Naka-mount sa mga lokasyong madaling mapuntahan.

• Mga Marka at Label ng Panganib na Malinaw at Mataas ang VisibilityPara sa kaligtasan sa kalsada sa araw at gabi.

• Panlaban sa Bangga sa Likod: Pinoprotektahan ang tangke habang may mga pagbangga mula sa likuran.

• Pipeline ng Panggatong na may Mabilisang Konektor: Tinitiyak ang mabilis, ligtas, at walang tagas na operasyon.

• Sistema ng pagtuklas ng tagas ng gasolina

• Pagsubaybay sa antas ng gasolina sa totoong oras

• Pagpoposisyon ng GPS at pamamahala ng fleet

• Kamerang pang-rearview at pagsubaybay sa blind-spot

• Sertipikasyon ng ADR para sa mga pamilihan sa Europa at internasyonal

6. Sistema ng Pagkarga, Pagbaba ng Karga at Pag-refuel

• Espesyal na bomba ng langis para sa gasolina at diesel

• Mga tubo na may mabilis na daloy na may mga pansala upang matiyak ang kalinisan ng gasolina

• Digital flow meter para sa tumpak na pagsukat at pamamahala ng benta

• Maaaring iurong na hose reel para sa on-site na mobile refueling

• Sistema ng pagkarga sa ilalim para sa mas ligtas at mas mabilis na pagpuno ng gasolina

• Independiyenteng control panel para sa madaling operasyon

7. Kaginhawaan at Ergonomiya ng Driver

• Maluwag na sleeper cab para sa mga malalayong biyahe

• Napakahusay na pagkakabukod ng tunog at pagpapahina ng panginginig ng boses

• Naaayos na upuan ng drayber na may air suspension

• Malakas na sistema ng air conditioning

• Malinaw na instrument panel at madaling gamiting mga kontrol

• Malaking windshield at malapad na anggulo ng salamin para sa pinakamataas na visibility

• Mga kompartamento para sa imbakan ng mga kagamitan at personal na gamit

• Ergonomikong layout upang mabawasan ang pagkapagod habang nagmamaneho nang matagal

8. Mga Pangunahing Bentahe ng Sitrak 6×2 Three-Axle Tanker

1. Propesyonal na Dinisenyo para sa Transportasyon ng PanggatongAng bawat sistema ay na-optimize para sa langis, diesel, at gasolina, na tinitiyak ang pinakamataas na kaligtasan at pagsunod sa mga regulasyon.
2. Perpektong Layout ng 6×2 na EheMas mahusay na binabalanse ang kargamento, katatagan, kakayahang maniobrahin, at kahusayan sa gastos kaysa sa anumang ibang configuration.
3. Matinding Katatagan ng IstrukturaTinitiyak ng disenyo ng tsasis na inspirasyon ng Alemanya ang operasyon nito nang walang aberya sa loob ng maraming taon.
4. Komprehensibong Sistema ng Kaligtasan na Hindi Tinatablan ng PagsabogTinatanggal ang mga panganib ng sunog, mga static spark, pag-apaw, at tagas.
5. Mababang Gastos sa OperasyonMakinang matipid sa gasolina, mga bahaging matibay, at kaunting pangangailangan sa pagpapanatili.
6. Pagsunod sa Pandaigdigang RegulasyonNakakatugon sa mga pamantayan sa transportasyon ng mga mapanganib na kalakal sa buong mundo.
7. Malakas na Kakayahang umangkopMaaasahang gumagana sa matataas na temperatura, malamig na klima, disyerto, bundok, at magaspang na lupain.
8. Multi-Purpose na Pag-andarNagsisilbing parehong long-haul tanker at on-site mobile refueling station.

9. Mga Opsyon sa Pagpapasadya

• Iba't ibang dami ng tangke

• Tangke ng carbon steel o hindi kinakalawang na asero

• Kaliwang drive o kanang drive

• Iba't ibang pamantayan ng emisyon

• ADR, CCC, at iba pang internasyonal na sertipikasyon

• Mga dispenser ng gasolina, mga flow meter, mga hose reel

• Mga sistema ng pagsubaybay, pagsubaybay, at anti-pagnanakaw ng GPS

• Mga pasadyang kulay, logo, at branding ng kumpanya

10. Suporta at Garantiya Pagkatapos ng Pagbebenta

• Opisyal na warranty ng pabrika

• Pandaigdigang network ng suplay ng mga ekstrang piyesa

• Teknikal na pagsasanay para sa mga drayber at mga pangkat ng pagpapanatili

• Suporta sa lugar sa mga pangunahing rehiyon

• Mabilis na tugon para sa mga pagkukumpuni sa emerhensiya

• Kumpletong suporta sa dokumentasyon ng pag-export

Ang harapang pahilig na tanaw ng trak ng tangke ng langis ng Sitrak：

Ang kaliwang anterior oblique view ng Sitrak trak ng tangke ng langis:

Ang kaliwang tanawin ng trak ng tangke ng langis:

Ang kaliwang anterior oblique ng trak ng tangke ng langis: