Tatlong tanker superstructure assemblies ang nakaimpake nahanda na sa daungan. Nag-aalok kami ng mga customized na solusyon para sa mga tangke (gasolina/tubig) na naging na iniayon sa mga sukat at configuration ng chassis ng mga kliyente.ATxported bilang Knocked-Down (KD) kit para sa huling pagpupulong alinman sa: Ng kliyente, o Sa aming mga pasilidad sa pagpupulong ng KD sa ibang bansa.
Iniiwasan ng nababaluktot na modelong ito ang mga hadlang sa sertipikasyon sa rehiyon (OTTC/GCC) at binabawasan ang mga tungkulin sa pag-import ng hanggang 30%, na tinutugunan ang mga kritikal na punto ng sakit sa kalakalang cross-border.
Ang aming napatunayang KD export framework ay gumagana na sa mga pangunahing merkado, na nag-aalok ng isang nakakahimok na alternatibo sa buong pag-export ng sasakyan. Sa pamamagitan ng paggamit ng mga modularized na bahagi, mahusay nating nilalampasan ang mga hadlang sa kalakalan na hindi taripa (hal., mga localization quota) habang pinapanatili ang predictability sa gastos - isang diskarte na lalong pinapaboran ng mga pandaigdigang kasosyo na naghahanap ng maliksi na supply chain.
